c、下转台：上部为箱形结构，与回转支承相联，下部主弦杆与塔身相联，秀峰登高车出租，上转台分别与塔顶，起重臂，平衡臂相接，左侧固定有回转机构与回转支承啮合，并设有起重滑轮组。
d、塔顶：为前倾式格构式结构，座落在上转台上部，丹竹头登高车出租，塔顶前端为起重臂拉杆固---，后端为平衡臂拉杆固---，其后面设有簧式起重力矩---器。
e、起重臂：为正三角形木行架结构，由6节臂架组成，双吊点位于第二，五节臂架上弦杆，观澜登高车出租，变幅机构在首节臂架上。
f、平衡臂：片式木行架结构。前部设有配电箱，中部座落有起升结构，县挂有平衡重4块，并设有平衡重吊架，臂架周围设防护围栏。
二、成本计算
??有很多公司企业主在购买叉车的过程中，---仔细计算购买成本。要杜绝在设备上的浪费，就应该清楚的知道自己所需要的设备的数量从而进行科学的利用，将其转换为生产力。
叉车的价格只是“冰山”一角
??如果仅从投资成本角度分析，举个简单的例子，登高车出租，将货物从a地搬运到距离100米以外b地，我们既可以选择不花一分钱买叉车而完全采用人工将货物搬运过去，也可以选择用价值几千元、几万元、几十万、几百万元不等的叉车设备将货物搬运过去，单从初次的叉车采购成本而言，相差---悬殊，但如果计算其综行成本，可能是设备投资的所需的货物单件搬运成本。
g、在起重臂端部系两根绳索，以便地面操作人员可通过拉紧绳索来控制起重臂在起中过程中不偏摆。
h、涨紧起升钢丝绳，检查各滑轮上扣钢丝绳有无脱槽，然后起吊。
i、根部铰点就位后，角销轴将起重臂根部铰点与上转台连接，并穿---口销。
j、重新穿绕起升钢丝绳，在塔顶上固定一个滑轮，升钢丝绳穿过顶部滑轮，向下穿过滑轮组中一骨轮，向上穿过固定于塔顶的拉环上，反起重机臂。
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